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    武汉创新模式建亿吨大港

     

            武汉新港管委会今日正式挂牌。新港规划面积9300平方公里,规划港口岸线548.2公里,以新港范围为中心的水

    运航线辐射长江中游大部分地区,其通航里程之长、沟通地域之广,均居我国内陆城市首位。

      湖北省委副书记、武汉市委书记杨松表示,新港将围绕“亿吨大港、千万标箱”的战略目标,重点建设“一

    区、两港、五城、十二园”,致力于打造集现代航运物流、综合保税服务、先进港口设施和经济技术开发为一体的

    现代港,水水、水陆中转的枢纽港,中西部走向海外的国际港。 武汉新港位于长江黄金水道中游,按照现代港口建

    设发展要求,突破了传统行政区划界限,由武汉、鄂州、黄冈、咸宁四市长江和汉江沿线27个港区组合而成。新港

    范围内现有各类运输船舶1255艘、111.3万载重吨,单船平均载重吨886吨,先后开通了直达日本、韩国、东南亚各

    国及港澳地区的货运航线,开通了武汉至上海集装箱直达班轮航线。

      2009年,《武汉新港总体规划》获交通运输部和省人民政府联合批准,在国内主要港口集装箱运量下滑的形势

    下,武汉新港港口吞吐量达8657万吨,同比增长4.11%;集装箱吞吐量达56.46万标箱,同比增长20%。全年建设项

    目共49个,计划投资34.36亿元,实际完成投资40.77亿元,占年计划的118.66%。今年吞吐量将突破1亿吨,增长

    15.5%;集装箱吞吐量实现71万标箱,增长25%;建设项目80个,实现投资120亿元,同比增长195%。招商引资合

    同总额200亿元以上;实现政府性融资60亿元以上。 到2020年,武汉新港货物吞吐量将达到2.1亿吨,集装箱吞吐量

    将达到380万箱;到2030年,武汉新港货物吞吐量将达到3.5亿吨,集装箱吞吐量将达到1000万箱。

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